ఇంజిన్ జ్వలన ఆర్టిఫ్యాక్ట్ - స్పార్క్ ప్లగ్: దానిని ఎలా నిర్వహించాలి మరియు జాగ్రత్తగా చూసుకోవాలి?

స్పార్క్ ప్లగ్‌లు లేని డీజిల్ వాహనాలు మినహా, అన్ని గ్యాసోలిన్ వాహనాలు, ఇంధన-ఇంజెక్ట్ చేయబడినా లేదా అనే దానితో సంబంధం లేకుండా, స్పార్క్ ప్లగ్‌లు ఉన్నాయి. ఇది ఎందుకు?

గ్యాసోలిన్ ఇంజన్లు మండే మిశ్రమంలో పీలుస్తాయి. గ్యాసోలిన్ యొక్క ఆకస్మిక జ్వలన స్థానం చాలా ఎక్కువ, కాబట్టి జ్వలన మరియు దహన కోసం స్పార్క్ ప్లగ్ అవసరం.

స్పార్క్ ప్లగ్ యొక్క పనితీరు ఏమిటంటే, జ్వలన కాయిల్ ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడిన పల్సెడ్ హై-వోల్టేజ్ విద్యుత్తును దహన గదిలోకి ప్రవేశపెట్టడం మరియు ఎలక్ట్రోడ్ల ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడిన ఎలక్ట్రిక్ స్పార్క్ను ఉపయోగించడం మరియు మిశ్రమాన్ని మండించడం మరియు పూర్తి దహన.

మరోవైపు, డీజిల్ ఇంజన్లు సిలిండర్‌లోకి గాలిలో పీలుస్తాయి. కుదింపు స్ట్రోక్ చివరిలో, సిలిండర్‌లోని ఉష్ణోగ్రత 500 - 800 ° C కి చేరుకుంటుంది. ఈ సమయంలో, ఇంధన ఇంజెక్టర్ డీజిల్‌ను అధిక పీడనంలో పొగమంచు రూపంలో దహన చాంబర్‌లోకి స్ప్రే చేస్తుంది, ఇక్కడ ఇది వేడి గాలితో హింసాత్మకంగా మిళితం అవుతుంది మరియు దహన మిశ్రమాన్ని ఏర్పరుస్తుంది.

దహన గదిలో ఉష్ణోగ్రత డీజిల్ (350 - 380 ° C) యొక్క ఆకస్మిక జ్వలన పాయింట్ కంటే చాలా ఎక్కువ కాబట్టి, డీజిల్ దాని స్వంతదానిపై మండించి కాలిన గాయాలు. ఇది జ్వలన వ్యవస్థ లేకుండా బర్న్ చేయగల డీజిల్ ఇంజిన్ల పని సూత్రం.

కుదింపు చివరిలో అధిక ఉష్ణోగ్రత సాధించడానికి, డీజిల్ ఇంజన్లు చాలా పెద్ద కుదింపు నిష్పత్తిని కలిగి ఉంటాయి, సాధారణంగా గ్యాసోలిన్ ఇంజన్ల కంటే రెండు రెట్లు. అధిక కుదింపు నిష్పత్తుల విశ్వసనీయతను నిర్ధారించడానికి, డీజిల్ ఇంజన్లు గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్ల కంటే భారీగా ఉంటాయి.

అన్నింటిలో మొదటిది, చల్లని కారు చింతించకుండా ఉండటానికి మిమ్మల్ని తీసుకోనివ్వండి స్పార్క్ ప్లగ్ యొక్క లక్షణాలు మరియు భాగాలు ఏమిటి?

దేశీయ స్పార్క్ ప్లగ్స్ యొక్క నమూనా సంఖ్యలు లేదా అక్షరాల యొక్క మూడు భాగాలతో కూడి ఉంటుంది.

ముందు ఉన్న సంఖ్య థ్రెడ్ వ్యాసాన్ని సూచిస్తుంది. ఉదాహరణకు, సంఖ్య 1 10 మిమీ థ్రెడ్ వ్యాసాన్ని సూచిస్తుంది. మధ్య అక్షరం స్పార్క్ ప్లగ్ యొక్క భాగం యొక్క పొడవును సిలిండర్‌లోకి చిత్తు చేస్తుంది. చివరి అంకె స్పార్క్ ప్లగ్ యొక్క ఉష్ణ రకాన్ని సూచిస్తుంది: 1 - 3 వేడి రకాలు, 5 మరియు 6 మీడియం రకాలు, మరియు 7 పైన చల్లని రకాలు.

రెండవది, కూల్ కార్ చింత రహిత స్పార్క్ ప్లగ్‌లను ఎలా తనిఖీ చేయడం, నిర్వహించడం మరియు జాగ్రత్తగా చూసుకోవడం ఎలా అనే దానిపై సమాచారాన్ని సేకరించారా?

1. స్పార్క్ ప్లగ్స్ యొక్క డిసాసెంబ్లీ: స్పార్క్ ప్లగ్‌లపై అధిక-వోల్టేజ్ పంపిణీదారులను తీసివేసి, తప్పు సంస్థాపనను నివారించడానికి వారి అసలు స్థానాల్లో గుర్తులు చేయండి. - వేరుచేయడం సమయంలో, సిలిండర్‌లో శిధిలాలు పడకుండా ఉండటానికి ముందుగానే స్పార్క్ ప్లగ్ హోల్ వద్ద దుమ్ము మరియు శిధిలాలను తొలగించడంపై శ్రద్ధ వహించండి. విడదీసేటప్పుడు, స్పార్క్ ప్లగ్‌ను గట్టిగా పట్టుకోవటానికి స్పార్క్ ప్లగ్ సాకెట్‌ను ఉపయోగించండి మరియు దానిని తీసివేసి వాటిని క్రమంలో అమర్చడానికి సాకెట్‌ను తిప్పండి.

2. స్పార్క్ ప్లగ్స్ యొక్క ఇన్స్పెక్షన్: స్పార్క్ ప్లగ్ ఎలక్ట్రోడ్ల యొక్క సాధారణ రంగు బూడిద రంగు తెలుపు. ఎలక్ట్రోడ్లు నల్లబడటం మరియు కార్బన్ డిపాజిట్లతో పాటు ఉంటే, అది లోపాన్ని సూచిస్తుంది. - తనిఖీ సమయంలో, స్పార్క్ ప్లగ్‌ను సిలిండర్ బ్లాక్‌కు కనెక్ట్ చేయండి మరియు స్పార్క్ ప్లగ్ యొక్క టెర్మినల్‌ను తాకడానికి సెంట్రల్ హై-వోల్టేజ్ వైర్‌ను ఉపయోగించండి. అప్పుడు జ్వలన స్విచ్‌ను ఆన్ చేసి, హై-వోల్టేజ్ జంప్ యొక్క స్థానాన్ని గమనించండి. - హై-వోల్టేజ్ జంప్ స్పార్క్ ప్లగ్ గ్యాప్ వద్ద ఉంటే, స్పార్క్ ప్లగ్ సరిగ్గా పనిచేస్తుందని ఇది సూచిస్తుంది. లేకపోతే, దానిని భర్తీ చేయాలి.

3. స్పార్క్ ప్లగ్ ఎలక్ట్రోడ్ గ్యాప్ యొక్క సర్దుబాటు: స్పార్క్ ప్లగ్ యొక్క అంతరం దాని ప్రధాన పని సాంకేతిక సూచిక. అంతరం చాలా పెద్దదిగా ఉంటే, జ్వలన కాయిల్ మరియు డిస్ట్రిబ్యూటర్ ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడిన అధిక-వోల్టేజ్ విద్యుత్తు అంతటా దూకడం కష్టం, దీనివల్ల ఇంజిన్ ప్రారంభించడం కష్టమవుతుంది. అంతరం చాలా తక్కువగా ఉంటే, అది బలహీనమైన స్పార్క్‌లకు దారి తీస్తుంది మరియు అదే సమయంలో లీకేజీకి గురవుతుంది. - వివిధ మోడళ్ల స్పార్క్ ప్లగ్ అంతరాలు భిన్నంగా ఉంటాయి. సాధారణంగా, ఇది 0.7 - 0.9 మధ్య ఉండాలి. గ్యాప్ పరిమాణాన్ని తనిఖీ చేయడానికి, స్పార్క్ ప్లగ్ గేజ్ లేదా సన్నని మెటల్ షీట్ ఉపయోగించవచ్చు. -గ్యాప్ చాలా పెద్దది అయితే, మీరు ఖాళీని సాధారణం చేయడానికి స్క్రూడ్రైవర్ హ్యాండిల్‌తో బయటి ఎలక్ట్రోడ్‌ను శాంతముగా నొక్కవచ్చు. అంతరం చాలా చిన్నది అయితే, మీరు ఎలక్ట్రోడ్‌లోకి స్క్రూడ్రైవర్ లేదా మెటల్ షీట్‌ను చొప్పించి బయటికి లాగవచ్చు.

4. స్పార్క్ ప్లగ్స్ యొక్క పున request స్థాపన: -స్పార్క్ ప్లగ్స్ వినియోగించదగిన భాగాలు మరియు సాధారణంగా 20,000 - 30,000 కిలోమీటర్ల డ్రైవింగ్ తర్వాత భర్తీ చేయాలి. స్పార్క్ ప్లగ్ పున ment స్థాపన యొక్క సంకేతం ఏమిటంటే, స్పార్క్ లేదు లేదా ఎలక్ట్రోడ్ యొక్క ఉత్సర్గ భాగం అబ్లేషన్ కారణంగా వృత్తాకారంగా మారుతుంది. అదనంగా, స్పార్క్ ప్లగ్ తరచుగా కార్బనైజ్ చేయబడిందని లేదా మిస్‌ఫైర్‌లు అని ఉపయోగం సమయంలో కనుగొనబడితే, సాధారణంగా స్పార్క్ ప్లగ్ చాలా చల్లగా ఉంటుంది మరియు వేడి-రకం స్పార్క్ ప్లగ్‌ను భర్తీ చేయాల్సిన అవసరం ఉంది. హాట్ స్పాట్ జ్వలన లేదా ఇంపాక్ట్ శబ్దాలు సిలిండర్ నుండి విడుదల చేయబడితే, కోల్డ్-టైప్ స్పార్క్ ప్లగ్‌ను ఎంచుకోవాలి.

5. స్పార్క్ ప్లగ్స్ యొక్క క్లీనింగ్: స్పార్క్ ప్లగ్‌పై చమురు లేదా కార్బన్ నిక్షేపాలు ఉంటే, అది సకాలంలో శుభ్రం చేయాలి, కానీ దానిని కాల్చడానికి మంటను ఉపయోగించవద్దు. పింగాణీ కోర్ దెబ్బతిన్నట్లయితే లేదా విచ్ఛిన్నమైతే, దానిని భర్తీ చేయాలి.