తరచుగా సరఫరా గొలుసు అంతరాయాల సంవత్సరంలో, గ్లోబల్ కంటైనర్ షిప్ సరుకు రవాణా రేట్లు పెరిగాయి, మరియు పెరుగుతున్న షిప్పింగ్ ఖర్చులు చైనా వ్యాపారులపై ఒత్తిడి తెస్తున్నాయి. పరిశ్రమ అంతర్గత వ్యక్తులు 2023 వరకు అధిక సరుకు రవాణా రేట్లు కొనసాగవచ్చని, కాబట్టి హార్డ్వేర్ ఎగుమతులు మరిన్ని సవాళ్లను ఎదుర్కొంటాయని చెప్పారు.
2021 లో, చైనా దిగుమతులు మరియు ఎగుమతుల వ్యాపారం పెరుగుతూనే ఉంటుంది మరియు హార్డ్వేర్ టూల్స్ పరిశ్రమ యొక్క ఎగుమతి పరిమాణం కూడా వేగంగా పెరుగుతోంది. జనవరి నుండి సెప్టెంబర్ వరకు, నా దేశం యొక్క హార్డ్వేర్ ఉత్పత్తుల పరిశ్రమ యొక్క ఎగుమతి విలువ 122.1 బిలియన్ యుఎస్ డాలర్లు, సంవత్సరానికి 39.2%పెరుగుదల. ఏదేమైనా, కొత్త క్రౌన్ మహమ్మారి, పెరుగుతున్న ముడి పదార్థాలు మరియు కార్మిక ఖర్చులు మరియు గ్లోబల్ కంటైనర్ కొరత కారణంగా, ఇది విదేశీ వాణిజ్య సంస్థలకు చాలా ఒత్తిడిని తెచ్చిపెట్టింది. సంవత్సరం చివరిలో, కొత్త కరోనావైరస్ ఒమిక్రోన్ జాతి ఆవిర్భావం ప్రపంచ ఆర్థిక వ్యవస్థ యొక్క పునరుద్ధరణపై నీడను కలిగిస్తుంది.
వ్యాప్తి కోవిడ్ -19 కి ముందు, ప్రతి ఒక్కరూ ఆసియా నుండి యునైటెడ్ స్టేట్స్కు కంటైనర్‌కు $ 10,000 వసూలు చేయడం gin హించలేము. 2011 నుండి 2020 ప్రారంభం వరకు, షాంఘై నుండి లాస్ ఏంజిల్స్‌కు సగటు షిప్పింగ్ ఖర్చు కంటైనర్‌కు 8 1,800 కంటే తక్కువ.
2020 కి ముందు, UK కి రవాణా చేయబడిన కంటైనర్ ధర, 500 2,500, మరియు ఇప్పుడు ఇది $ 14,000 వద్ద కోట్ చేయబడింది, ఇది 5 రెట్లు ఎక్కువ పెరుగుదల.
ఆగష్టు 2021 లో, చైనా నుండి మధ్యధరా వరకు సముద్ర సరుకు 13,000 డాలర్లకు మించిపోయింది. అంటువ్యాధికి ముందు, ఈ ధర US $ 2,000 మాత్రమే, ఇది ఆరు రెట్లు పెరుగుదలకు సమానం.
కంటైనర్ సరుకు రవాణా యొక్క ధర 2021 లో ఆకాశాన్ని అంటుకుంటుందని డేటా చూపిస్తుంది మరియు ఐరోపా మరియు యునైటెడ్ స్టేట్స్కు చైనా ఎగుమతుల సగటు ధర వరుసగా 373% మరియు 93% సంవత్సరానికి పెరుగుతుంది.
ఖర్చులో గణనీయమైన పెరుగుదలతో పాటు, మరింత కష్టం ఏమిటంటే ఇది ఖరీదైనది మాత్రమే కాదు, స్థలం మరియు కంటైనర్లను బుక్ చేయడం కూడా కష్టం.
వాణిజ్యం మరియు అభివృద్ధిపై ఐక్యరాజ్యసమితి సమావేశం చేసిన విశ్లేషణ ప్రకారం, అధిక సరుకు రవాణా రేట్లు 2023 వరకు కొనసాగే అవకాశం ఉంది. కంటైనర్ సరుకు రవాణా రేట్లు పెరుగుతూ ఉంటే, ప్రపంచ దిగుమతి ధరల సూచిక 11% మరియు వినియోగదారుల ధరల సూచిక ఇప్పుడు మరియు 2023 మధ్య 1.5% పెరిగింది.
పోస్ట్ సమయం: మే -10-2022