నీరు ప్రవేశించిన తర్వాత వాహనం యొక్క ఇంజిన్ ఖచ్చితంగా దెబ్బతింటుంది. ఒక కార్ ఇంజిన్ నీటిలో తీసుకున్న తర్వాత, తేలికపాటి సందర్భాల్లో, స్పార్క్ ప్లగ్‌ను మండించలేము మరియు ఇంజిన్ నేరుగా నిలిచిపోవచ్చు. తీవ్రమైన సందర్భాల్లో, ఇంజిన్ పేల్చివేయవచ్చు. ఇది ఏ పరిస్థితి అయినా, కారు యజమానులు ఖచ్చితంగా దానిని ఎదుర్కోవటానికి ఇష్టపడరు. ఇంజిన్ నీటిలో తీసుకుంటే మనం ఎలా తీర్పు చెప్పగలం? మరియు దాని హానిని మనం ఎలా ఎదుర్కోవాలి?
ఇంజిన్ నీటిలో తీసుకుంటే ఎలా తీర్పు చెప్పాలి?
ఇంజిన్‌లోకి రావడానికి నీటి హానిని చాలా మంది అర్థం చేసుకున్నందున, ఇంజిన్ నీటిలో తీసుకున్నదా అని మనం ఎలా నిర్ణయించగలం? ఇంజిన్ ఆయిల్ యొక్క రంగు అసాధారణంగా ఉందో లేదో తనిఖీ చేయడం సరళమైన పద్ధతి. ఇంజిన్ ఆయిల్ మిల్కీ తెల్లగా మారితే, ఇంధన ట్యాంక్ లేదా ఇంజిన్‌లో నీరు ఉందని అర్థం.
రెండవది, ప్రతి పైప్‌లైన్ నీటిలో తీసుకున్నదా అని తనిఖీ చేయండి. ఎయిర్ ఫిల్టర్‌లో స్పష్టమైన నీటి జాడలు మరియు ఎయిర్ ఫిల్టర్ యొక్క దిగువ గృహాలు ఉన్నాయో లేదో తనిఖీ చేయడం మరియు తీసుకోవడం పైపులో స్పష్టమైన నీటి జాడలు మరియు తీసుకోవడం మానిఫోల్డ్‌లో ఉందో లేదో తనిఖీ చేయడం ఇందులో ఉంది. చివరగా, స్పార్క్ ప్లగ్ మరియు ఇంజిన్ సిలిండర్ గోడపై కార్బన్ డిపాజిట్ జాడలు ఉన్నాయా అని తనిఖీ చేయండి. ప్రతి సిలిండర్ యొక్క స్పార్క్ ప్లగ్‌లను తీసివేసి, అవి తడిగా ఉన్నాయో లేదో తనిఖీ చేయండి. ఇంజిన్ సాధారణంగా పనిచేస్తున్నప్పుడు, ప్రతి సిలిండర్ యొక్క పిస్టన్లు అదే స్థానంలో ఉన్న డెడ్ సెంటర్‌కు చేరుకుంటాయి మరియు సిలిండర్ గోడపై టాప్ డెడ్ సెంటర్ స్థానం (కంప్రెషన్ క్లియరెన్స్) స్పష్టంగా ఉంది. ఇంజిన్ నీటిలో తీసుకున్నప్పుడు, నీటి యొక్క అసంపూర్తిగా ఉన్నందున, పిస్టన్ అసలు టాప్ డెడ్ సెంటర్ స్థానానికి చేరుకోదు, పిస్టన్ స్ట్రోక్ తక్కువగా ఉంటుంది మరియు టాప్ డెడ్ సెంటర్ స్థానం గణనీయంగా తగ్గుతుంది.
మనందరికీ తెలిసినట్లుగా, ఒక వాహనం నీటి ద్వారా వెళ్ళినప్పుడు, నీరు తీసుకోవడం మానిఫోల్డ్ ద్వారా సిలిండర్‌లోకి ప్రవేశిస్తుంది. నీటి యొక్క అసంపూర్తిగా ఉన్నందున, పిస్టన్ స్ట్రోక్ తక్కువగా మారుతుంది, దీని ఫలితంగా ఇంజిన్ కనెక్ట్ చేసే రాడ్ యొక్క వంగడం లేదా విచ్ఛిన్నం అవుతుంది. విపరీతమైన పరిస్థితులలో, విరిగిన కనెక్ట్ రాడ్ బయటకు ఎగిరి సిలిండర్ బ్లాక్‌ను కుట్టవచ్చు. కారు నీటిలో నిలిచిపోవడానికి కారణం, పంపిణీదారు టోపీ నీటిలో తీసుకున్న తరువాత, పంపిణీదారు దాని సాధారణ జ్వలన పనితీరును కోల్పోతాడు. ఇంజిన్ యొక్క ఎయిర్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ నానబెట్టింది, దీని ఫలితంగా తీసుకోవడం నిరోధకత మరియు నీరు దహన గదిలోకి ప్రవేశిస్తుంది మరియు స్పార్క్ ప్లగ్‌ను మండించలేము. ఈ సమయంలో ఇంజిన్ పున ar ప్రారంభించబడితే, సిలిండర్‌ను పేల్చడం చాలా సులభం.
నీరు ఇంజిన్‌లోకి వస్తే, నీరు కూడా ఇంజిన్ ఆయిల్‌లోకి వస్తుంది, దీనివల్ల ఇంజిన్ ఆయిల్ క్షీణించి, దాని అసలు పనితీరును మారుస్తుంది. ఈ విధంగా, ఇంజిన్ ఆయిల్ సరళత, శీతలీకరణ, సీలింగ్ మరియు యాంటీ-తుప్పు యొక్క విధులను నిర్వహించదు మరియు చివరికి ఇది దెబ్బతిన్న ఇంజిన్.
ఇంజిన్‌ను నీటిలో తీసుకున్న తర్వాత మనం ఎలా రిపేర్ చేయాలి?
మేము కారు నడుపుతున్నప్పుడు, ఒక ప్రమాదం నీరు ఇంజిన్‌లోకి ప్రవేశించడానికి కారణమైతే, దాన్ని ఎలా మరమ్మతు చేయాలి?
ఇంజిన్ నీటి ఆవిరితో మాత్రమే కలిపి ఎయిర్ ఫిల్టర్ నుండి నీటిని తీసుకుంటే, ఈ సమయంలో ఎక్కువ సమస్య లేదు. మాకు సాధారణ చికిత్స మాత్రమే అవసరం. ఎయిర్ ఫిల్టర్, థొరెటల్ వాల్వ్ మరియు సిలిండర్‌లో నీటి ఆవిరిని శుభ్రం చేయండి.
ఇంజిన్ ఎక్కువ నీటిలో తీసుకుంటే, కానీ అది సాధారణ డ్రైవింగ్‌ను ప్రభావితం చేయదు. ఇది బిగ్గరగా శబ్దం చేస్తుంది. ఇంజిన్ ఆయిల్ మరియు గ్యాసోలిన్లో తక్కువ మొత్తంలో నీరు ఉండవచ్చు. మేము ఇంజిన్ ఆయిల్‌ను మార్చాలి మరియు సంబంధిత ఇంజిన్ భాగాలను శుభ్రం చేయాలి.
చాలా నీరు తీసుకోవడం మరియు ఇంజిన్ ఇప్పటికే చాలా మిశ్రమ నీటిని కలిగి ఉండటానికి బదులుగా నీటిలో తీసుకుంటే. అయితే, కారు ప్రారంభించబడలేదు మరియు ఇంజిన్ దెబ్బతినలేదు. మేము నీటిని పూర్తిగా హరించాలి, లోపల శుభ్రం చేయాలి, దానిని తిరిగి కలపండి మరియు ఇంజిన్ ఆయిల్‌ను మార్చాలి. కానీ విద్యుత్ వ్యవస్థ చాలా సురక్షితం కాదు.
చివరగా, చాలా నీరు తీసుకోవడం ఉన్న పరిస్థితిలో మరియు ప్రారంభించిన తర్వాత కారును నడపలేము. ఈ సమయంలో, ఇంజిన్ యొక్క సిలిండర్, కనెక్ట్ రాడ్, పిస్టన్ మొదలైనవి వైకల్యం చెందాయి. ఇంజిన్ స్క్రాప్ చేయబడిందని నిర్ణయించవచ్చు. మేము దీన్ని క్రొత్త ఇంజిన్‌తో మాత్రమే భర్తీ చేయవచ్చు లేదా నేరుగా కారును స్క్రాప్ చేయవచ్చు.
2.ఆటోమోటివ్ చట్రం భాగాలు: వాహన పనితీరు మరియు భద్రత యొక్క పునాది
కారు యొక్క పనితీరు మరియు భద్రత ఎక్కువగా దాని చట్రం భాగాల నాణ్యత మరియు రూపకల్పనపై ఆధారపడి ఉంటుంది. చట్రం కారు యొక్క అస్థిపంజరం లాంటిది, వాహనం యొక్క అన్ని ముఖ్య వ్యవస్థలకు మద్దతు ఇస్తుంది మరియు కనెక్ట్ చేస్తుంది.
I. చట్రం యొక్క నిర్వచనం మరియు కూర్పు
ఆటోమోటివ్ చట్రం ఇంజిన్, ట్రాన్స్మిషన్, క్యాబ్ మరియు కార్గోలకు మద్దతు ఇచ్చే వాహన ఫ్రేమ్‌ను సూచిస్తుంది మరియు కారు నడపడానికి అవసరమైన అన్ని సమావేశాలను కలిగి ఉంటుంది. సాధారణంగా, చట్రం ప్రధానంగా ఈ క్రింది భాగాలను కలిగి ఉంటుంది:
1. సస్పెన్షన్ సిస్టమ్: అసమాన రహదారి ఉపరితలాల వల్ల కలిగే షాక్‌లను గ్రహించడం మరియు స్థిరమైన నిర్వహణను అందించడానికి చక్రాలు మరియు భూమి మధ్య మంచి సంబంధాన్ని నిర్ధారించే బాధ్యత.
2. డ్రైవ్‌ట్రెయిన్ వ్యవస్థ: ఈ వ్యవస్థలో డ్రైవ్ షాఫ్ట్, డిఫరెన్షియల్ మొదలైనవి ఉన్నాయి మరియు పవర్ యూనిట్ యొక్క శక్తిని చక్రాలకు ప్రసారం చేయడానికి బాధ్యత వహిస్తుంది.
3. బ్రేకింగ్ సిస్టమ్: బ్రేక్ డిస్క్‌లు, బ్రేక్ డ్రమ్స్, బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు మొదలైన వాటితో కూడి ఉంటుంది, ఇది వాహన క్షీణత మరియు ఆపడానికి కీలకమైన భాగం.
4. టైర్లు మరియు చక్రాలు: నేరుగా భూమిని సంప్రదించి, అవసరమైన ట్రాక్షన్ మరియు పార్శ్వ శక్తులను అందించండి.
5. స్టీరింగ్ సిస్టమ్: స్టీరింగ్ ర్యాక్ మరియు స్టీరింగ్ నకిల్ వంటి భాగాలతో సహా కారు దిశను నియంత్రించడానికి డ్రైవర్‌ను అనుమతించే వ్యవస్థ.
Ii. చట్రం యొక్క విలువ ప్రయోజనాలు
1. డ్రైవింగ్ స్థిరత్వం మరియు భద్రతను మెరుగుపరచండి
2. చట్రం భాగాల నాణ్యత కారు యొక్క డ్రైవింగ్ స్థిరత్వాన్ని నేరుగా ప్రభావితం చేస్తుంది. అధిక-నాణ్యత సస్పెన్షన్ వ్యవస్థ వాహన శరీరంపై రహదారి గడ్డల ప్రభావాన్ని సమర్థవంతంగా తగ్గిస్తుంది మరియు వివిధ రహదారి పరిస్థితులలో టైర్-గ్రౌండ్ సంబంధాన్ని నిర్ధారిస్తుంది, తద్వారా ఖచ్చితమైన నిర్వహణను అందిస్తుంది. అదే సమయంలో, ప్రతిస్పందించే మరియు నమ్మదగిన బ్రేకింగ్ వ్యవస్థ అత్యవసర పరిస్థితుల్లో వాహనాన్ని త్వరగా ఆపగలదు, డ్రైవింగ్ భద్రతను బాగా మెరుగుపరుస్తుంది.
3. సౌకర్యం మరియు డ్రైవింగ్ అనుభవాన్ని మెరుగుపరచండి
4. చట్రం యొక్క రూపకల్పన డ్రైవింగ్ మరియు రైడింగ్ యొక్క సౌకర్యాన్ని కూడా నిర్ణయిస్తుంది. మంచి చట్రం ట్యూనింగ్ రైడ్ సౌకర్యాన్ని సమతుల్యం చేస్తుంది మరియు ఖచ్చితత్వాన్ని నిర్వహించగలదు. అదనంగా, అధిక-నాణ్యత టైర్లు మరియు చక్రాలు డ్రైవింగ్ శబ్దాన్ని తగ్గించడమే కాక, వాహనం యొక్క మొత్తం సౌందర్యాన్ని కూడా పెంచుతాయి.
5. శక్తి పనితీరు మరియు ఇంధన ఆర్థిక వ్యవస్థను బలోపేతం చేయండి
6. సమర్థవంతమైన డ్రైవ్‌ట్రెయిన్ వ్యవస్థ విద్యుత్ నష్టాన్ని తగ్గిస్తుంది మరియు విద్యుత్ ప్రసార సామర్థ్యాన్ని ఆప్టిమైజ్ చేస్తుంది. ఇది కారు యొక్క త్వరణం పనితీరును మెరుగుపరచడమే కాక, ఇంధన వినియోగాన్ని తగ్గించడానికి మరియు ఆర్థిక మరియు పర్యావరణ అనుకూలమైన డ్రైవింగ్‌ను సాధించడంలో సహాయపడుతుంది.
7. మన్నిక మరియు నిర్వహణ ఖర్చును నిర్ధారించుకోండి
8. మన్నికైన చట్రం భాగాలు మరమ్మతులు మరియు పున ments స్థాపనల పౌన frequency పున్యాన్ని తగ్గిస్తాయి, కారు యజమానులకు దీర్ఘకాలిక నిర్వహణ ఖర్చులను తగ్గిస్తాయి. వాహనం యొక్క మొత్తం మన్నికను మెరుగుపరచడానికి అధిక-బలం మరియు అధిక-నాణ్యత పదార్థాలు మరియు భాగాలు కీలకం.
Iii. చట్రం భాగాలను ఎలా నిర్వహించాలి
సస్పెన్షన్ వ్యవస్థను క్రమం తప్పకుండా పరిశీలించండి
1. డ్రైవింగ్ సమయంలో కంపనాలు మరియు షాక్‌లను తగ్గించడానికి సస్పెన్షన్ సిస్టమ్ ఒక ముఖ్య భాగం. నిర్వహణ సమయంలో, షాక్ అబ్జార్బర్స్‌లో చమురు లీక్‌ల కోసం తనిఖీ చేయండి, స్ప్రింగ్‌లు విరిగిపోయాయా లేదా వైకల్యంతో ఉన్నాయా, మరియు సస్పెన్షన్ కనెక్షన్ పాయింట్ల వద్ద బంతి కీళ్ళు మరియు సస్పెన్షన్ చేతులు వదులుగా లేదా దెబ్బతిన్నాయో లేదో తనిఖీ చేయండి.
టైర్లను పరిశీలించి భర్తీ చేయండి
1. ప్రతి నిర్వహణ సమయంలో, టైర్ల యొక్క ట్రెడ్ లోతును తనిఖీ చేయండి, అది చట్టపరమైన కనీస లోతు కంటే ఎక్కువగా ఉందని నిర్ధారించుకోండి. అసమాన దుస్తులు సస్పెన్షన్ సిస్టమ్ లేదా టైర్ పీడనంతో సమస్యలను సూచించవచ్చు మరియు సమయానికి సర్దుబాటు చేయాలి. అదే సమయంలో, తయారీదారు సిఫార్సు చేసిన విలువల ప్రకారం టైర్లను పెంచండి మరియు ధరించడానికి కూడా టైర్ స్థానాలను క్రమం తప్పకుండా తిప్పండి.
2. బ్రేకింగ్ వ్యవస్థను తనిఖీ చేయండి
3. ప్రతి నిర్వహణ సమయంలో, బ్రేక్ డిస్క్‌లు మరియు బ్రేక్ ప్యాడ్‌ల దుస్తులు తనిఖీ చేయండి, అవి సురక్షితమైన వినియోగ పరిధిలో ఉన్నాయని నిర్ధారించుకోండి. అదనంగా, బ్రేక్ ఫ్లూయిడ్ యొక్క ద్రవ స్థాయి మరియు పరిస్థితిని తనిఖీ చేయండి, లీకేజీ లేదని నిర్ధారించడానికి మరియు బ్రేకింగ్ వ్యవస్థ యొక్క ఉత్తమ పనితీరును నిర్వహించడానికి తయారీదారు సిఫార్సు చేసిన చక్రం ప్రకారం బ్రేక్ ద్రవాన్ని భర్తీ చేయండి.
4. స్టీరింగ్ వ్యవస్థను తనిఖీ చేయండి
5. స్టీరింగ్ సిస్టమ్‌తో ఏదైనా సమస్య వాహన నియంత్రణలో ఇబ్బందులకు దారితీస్తుంది మరియు ప్రమాదాల ప్రమాదాన్ని పెంచుతుంది. నిర్వహణ సమయంలో, స్టీరింగ్ వ్యవస్థ యొక్క ఫాస్టెనర్లు, టై రాడ్లు, రాక్లు, గేర్లు మరియు ఇతర భాగాలు వదులుగా లేదా దెబ్బతిన్నాయో లేదో తనిఖీ చేయండి. అదే సమయంలో, స్టీరింగ్ వ్యవస్థ సరళమైనది మరియు ఖచ్చితమైనదని నిర్ధారించడానికి పవర్ స్టీరింగ్ సిస్టమ్ (హైడ్రాలిక్ పంప్, బెల్ట్, మొదలైనవి) సాధారణంగా పనిచేస్తుందో లేదో తనిఖీ చేయండి.
చట్రం యొక్క ముఖ్య భాగాలను తనిఖీ చేయండి మరియు ద్రవపదార్థం చేయండి
1. రబ్బరు బుషింగ్స్, బాల్ జాయింట్లు మరియు చట్రం మీద రాడ్లను అనుసంధానించడం వంటి కాంపోనెంట్లు డ్రైవింగ్ సమయంలో క్రమంగా ధరిస్తాయి. ఈ భాగాలను సరళత చేయడం ఘర్షణను తగ్గిస్తుంది మరియు సేవా జీవితాన్ని పొడిగిస్తుంది. ప్రొఫెషనల్ చట్రం కవచం లేదా రస్ట్ యాంటీ-రస్ట్ పదార్థాలను ఉపయోగించడం చట్రం తుప్పు నుండి రక్షించగలదు. తేమ లేదా సెలైన్-ఆల్కలీన్ పరిసరాలలో డ్రైవింగ్ చేసే వాహనాలు దీనిపై ఎక్కువ శ్రద్ధ వహించాలి.
మేము పై మరమ్మత్తు సాధనాలను అందించగలము, మీరు చేయవచ్చుమమ్మల్ని సంప్రదించండి
పోస్ట్ సమయం: ఆగస్టు -20-2024