1.యూనివర్సల్ టూల్స్
సాధారణ సాధనాలు సుత్తులు, డ్రైవర్లు, శ్రావణం, రెంచెస్ మరియు మొదలైనవి.
(1) చేతి సుత్తి చేతి సుత్తి ఒక సుత్తి తల మరియు హ్యాండిల్‌తో కూడి ఉంటుంది.సుత్తి బరువు 0.25 కిలోలు, 0.5 కిలోలు, 0.75 కిలోలు, 1 కిలోలు మరియు మొదలైనవి.సుత్తి యొక్క ఆకారం గుండ్రని తల మరియు చతురస్రాకార తల కలిగి ఉంటుంది.హ్యాండిల్ గట్టి చెక్కతో తయారు చేయబడింది మరియు సాధారణంగా 320-350 మిమీ పొడవు ఉంటుంది.
(2) డ్రైవర్ డ్రైవర్ (స్క్రూడ్రైవర్ అని కూడా పిలుస్తారు), గాడి స్క్రూ సాధనాన్ని బిగించడానికి లేదా విప్పుటకు ఉపయోగించబడుతుంది.డ్రైవర్ సెంటర్ డ్రైవర్, క్లిప్ డ్రైవర్, క్రాస్ డ్రైవర్ మరియు ఎక్సెంట్రిక్ డ్రైవర్ ద్వారా చెక్క హ్యాండిల్ డ్రైవర్‌గా విభజించబడింది.డ్రైవర్ పరిమాణం (రాడ్ పొడవు) పాయింట్లు: 50 mm, 65 mm, 75 mm, 100 mm, 125 mm, 150 mm, 200 mm, 250 mm, 300 mm మరియు 350 mm, మొదలైనవి. డ్రైవర్‌ను ఉపయోగించినప్పుడు, ది డ్రైవర్ అంచు చివర ఫ్లష్‌గా ఉండాలి మరియు స్క్రూ స్లాట్ వెడల్పుకు అనుగుణంగా ఉండాలి.డ్రైవర్‌కి ఆయిల్ లేదు.ట్రైనింగ్ పోర్ట్ మరియు స్క్రూ స్లాట్ పూర్తిగా సరిపోలండి, డ్రైవర్ యొక్క మధ్య రేఖ మరియు స్క్రూ సెంటర్ లైన్ కేంద్రీకృతమై, డ్రైవర్‌ను తిప్పండి, మీరు స్క్రూను బిగించవచ్చు లేదా విప్పు చేయవచ్చు.
(3) అనేక రకాల శ్రావణములు ఉన్నాయి.లిథియం ఫిష్ శ్రావణం మరియు సూది-ముక్కు శ్రావణం సాధారణంగా ఆటోమొబైల్ మరమ్మతులో ఉపయోగిస్తారు.1. కార్ప్ శ్రావణం: ఫ్లాట్ లేదా స్థూపాకార భాగాలను చేతితో పట్టుకోండి, కట్టింగ్ ఎడ్జ్‌తో మెటల్‌ను కత్తిరించవచ్చు.ఉపయోగించినప్పుడు, పని చేసేటప్పుడు జారిపోకుండా, శ్రావణంపై నూనెను తుడవండి.భాగాలను బిగించండి, ఆపై వంచు లేదా ట్విస్ట్ కట్;పెద్ద భాగాలను బిగించేటప్పుడు, దవడలను విస్తరించండి.బోల్ట్‌లు లేదా గింజలను తిప్పడానికి శ్రావణాలను ఉపయోగించవద్దు.2, సూది-ముక్కు శ్రావణం: ఇరుకైన ప్రదేశాలలో భాగాలను బిగించడానికి ఉపయోగిస్తారు.
(4) అంచులు మరియు మూలలతో బోల్ట్‌లు మరియు గింజలను మడతపెట్టడానికి స్పానర్ ఉపయోగించబడుతుంది.ఆటోమొబైల్ మరమ్మతులో సాధారణంగా ఉపయోగించే ఓపెన్ స్పానర్, బాక్స్ స్పానర్, బాక్స్ స్పానర్, ఫ్లెక్సిబుల్ స్పానర్, టార్క్ రెంచ్, పైప్ రెంచ్ మరియు ప్రత్యేక రెంచ్ ఉన్నాయి.
1, ఓపెన్ రెంచ్: 6 ముక్కలు, 6 ~ 24 మిమీ వెడల్పు పరిధి రెండు రకాల 8 ముక్కలు ఉన్నాయి.సాధారణ ప్రామాణిక స్పెసిఫికేషన్ బోల్ట్‌లు మరియు గింజలను మడతపెట్టడానికి అనుకూలం.
2, బాక్స్ రెంచ్: 5~27 mm పరిధి బోల్ట్‌లు లేదా గింజలను మడతపెట్టడానికి అనుకూలం.బాక్స్ రెంచ్‌ల ప్రతి సెట్ 6 మరియు 8 ముక్కలలో వస్తుంది.బాక్స్ రెంచ్ యొక్క రెండు చివరలు 12 మూలలతో స్లీవ్‌ల వలె ఉంటాయి, ఇవి బోల్ట్ లేదా గింజ యొక్క తలను కప్పి ఉంచగలవు మరియు పని చేస్తున్నప్పుడు జారడం సులభం కాదు.కొన్ని బోల్ట్‌లు మరియు గింజలు పరిసర పరిస్థితుల ద్వారా పరిమితం చేయబడ్డాయి, ముఖ్యంగా ప్లం స్క్రూలు.
3, సాకెట్ రెంచ్: ప్రతి సెట్‌లో 13 ముక్కలు, 17 ముక్కలు, 24 ముక్కలు ఉన్నాయి.స్థాన పరిమితి కారణంగా కొన్ని బోల్ట్‌లు మరియు గింజలను మడతపెట్టడానికి అనుకూలం, సాధారణ రెంచ్ పనిచేయదు. బోల్ట్‌లు లేదా గింజలను మడతపెట్టినప్పుడు, వివిధ స్లీవ్‌లు మరియు హ్యాండిల్‌లను అవసరమైన విధంగా ఎంచుకోవచ్చు.
4, సర్దుబాటు చేయగల రెంచ్: ఈ రెంచ్ యొక్క ప్రారంభాన్ని సక్రమంగా లేని బోల్ట్‌లు లేదా గింజలకు తగినట్లుగా ఉచితంగా సర్దుబాటు చేయవచ్చు.ఉపయోగంలో ఉన్నప్పుడు, దవడలను బోల్ట్ లేదా గింజకు ఎదురుగా ఉన్న వెడల్పుతో సరిచేయాలి మరియు దానిని మూసివేయాలి, తద్వారా రెంచ్ దవడలను థ్రస్ట్‌ను భరించేలా కదిలిస్తుంది మరియు స్థిరమైన దవడలు ఒత్తిడిని తట్టుకోగలవు.రెంచ్ పొడవు 100 mm, 150 mm, 200 mm, 250 mm, 300 mm, 375 mm, 450 mm, 600 mm అనేకం.
5. టార్క్ రెంచ్: స్లీవ్‌తో బోల్ట్‌లు లేదా గింజలను బిగించడానికి ఉపయోగిస్తారు.సిలిండర్ హెడ్ బోల్ట్, క్రాంక్ షాఫ్ట్ బేరింగ్ బోల్ట్ ఫాస్టెనింగ్ వంటి ఆటోమొబైల్ రిపేర్‌లో టార్క్ రెంచ్ అనివార్యమైనది.కారు మరమ్మతులో ఉపయోగించే టార్క్ రెంచ్ 2881 న్యూటన్-మీటర్ల టార్క్‌ను కలిగి ఉంటుంది.6, ప్రత్యేక రెంచ్: లేదా రాట్చెట్ రెంచ్, సాకెట్ రెంచ్‌తో ఉపయోగించాలి.సాధారణంగా ఇరుకైన ప్రదేశాలలో బోల్ట్‌లు లేదా గింజలను బిగించడం లేదా విడదీయడం కోసం ఉపయోగిస్తారు, ఇది రెంచ్ యొక్క యాంగిల్‌ను మార్చకుండా బోల్ట్‌లు లేదా గింజలను విడదీయవచ్చు లేదా విడదీయవచ్చు.
2.ప్రత్యేక సాధనాలు
ఆటోమొబైల్ మరమ్మత్తులో సాధారణంగా ఉపయోగించే ప్రత్యేక సాధనాలు స్పార్క్ ప్లగ్ స్లీవ్, పిస్టన్ రింగ్ హ్యాండ్లింగ్ శ్రావణం, వాల్వ్ స్ప్రింగ్ హ్యాండ్లింగ్ శ్రావణం, బటర్ గన్, జాక్ ఐటమ్స్ మొదలైనవి.
(1) స్పార్క్ ప్లగ్ స్లీవ్ ఇంజిన్ స్పార్క్ ప్లగ్‌ను విడదీయడానికి మరియు ఇన్‌స్టాల్ చేయడానికి స్పార్క్ ప్లగ్ స్లీవ్ ఉపయోగించబడుతుంది.స్లీవ్ యొక్క అంతర్గత షట్కోణ వ్యతిరేక వైపు 22 ~ 26 mm, మడత 14 mm మరియు 18 mm స్పార్క్ ప్లగ్ కోసం ఉపయోగిస్తారు;స్లీవ్ యొక్క అంతర్గత షట్కోణ అంచు 17 మిమీ, ఇది 10 మిమీ స్పార్క్ ప్లగ్‌ను మడతపెట్టడానికి ఉపయోగించబడుతుంది.
(2) పిస్టన్ రింగ్ హ్యాండ్లింగ్ శ్రావణం పిస్టన్ రింగ్ అసమాన శక్తి మరియు వేరుచేయడం నివారించేందుకు, ఇంజిన్ పిస్టన్ రింగ్‌లను లోడ్ చేయడం మరియు అన్‌లోడ్ చేయడం కోసం పిస్టన్ రింగ్ హ్యాండ్లింగ్ శ్రావణం.ఉపయోగంలో ఉన్నప్పుడు, పిస్టన్ రింగ్ లోడ్ మరియు అన్‌లోడింగ్ శ్రావణం పిస్టన్ రింగ్ ఓపెనింగ్‌ను జామ్ చేస్తుంది, హ్యాండిల్‌ను శాంతముగా షేక్ చేస్తుంది, నెమ్మదిగా కుదించబడుతుంది, పిస్టన్ రింగ్ నెమ్మదిగా తెరుచుకుంటుంది, పిస్టన్ రింగ్ పిస్టన్ రింగ్ గాడిలోకి లేదా వెలుపలికి వస్తుంది.
(3) వాల్వ్ స్ప్రింగ్ అన్‌లోడ్ శ్రావణం వాల్వ్ స్ప్రింగ్‌లను లోడ్ చేయడానికి మరియు అన్‌లోడ్ చేయడానికి వాల్వ్ స్ప్రింగ్ అన్‌లోడ్ శ్రావణం.ఉపయోగంలో, దవడలను అతిచిన్న స్థానానికి ఉపసంహరించుకోండి, వాల్వ్ స్ప్రింగ్ సీటు కింద చొప్పించండి మరియు హ్యాండిల్‌ను తిప్పండి.శ్రావణం స్ప్రింగ్ సీటుకు దగ్గరగా ఉండేలా చేయడానికి ఎడమ అరచేతిని ముందుకు నొక్కండి.ఎయిర్ లాక్ (పిన్) ముక్కను లోడ్ చేసి, అన్‌లోడ్ చేసిన తర్వాత, వాల్వ్ స్ప్రింగ్ హ్యాండ్లింగ్ హ్యాండిల్‌ను వ్యతిరేక దిశలో తిప్పండి మరియు హ్యాండ్లింగ్ శ్రావణాన్ని బయటకు తీయండి.
(4)బటర్ గన్ ప్రతి లూబ్రికేషన్ పాయింట్ వద్ద గ్రీజును పూరించడానికి ఉపయోగించబడుతుంది మరియు ఆయిల్ నాజిల్, ఆయిల్ ప్రెజర్ వాల్వ్, ప్లంగర్, ఆయిల్ ఇన్‌లెట్ హోల్, రాడ్ హెడ్, లివర్, స్ప్రింగ్, పిస్టన్ రాడ్ మొదలైన వాటితో కూడి ఉంటుంది. బటర్ గన్ ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు, గాలిని తొలగించడానికి చమురు నిల్వ సిలిండర్‌లో చిన్న చిన్న బంతులను ఉంచండి. అలంకరణ తర్వాత, ఉపయోగించడానికి ముగింపు కవర్‌ను బిగించండి.నాజిల్‌కు గ్రీజును జోడించేటప్పుడు, ముక్కు సానుకూలంగా ఉండాలి మరియు వక్రంగా ఉండకూడదు.నూనె లేకపోతే, నూనె నింపడం ఆపివేయాలి, నాజిల్ బ్లాక్ చేయబడిందో లేదో తనిఖీ చేయండి.
(5) జాక్ జాక్‌లో స్క్రూ జాక్, హైడ్రాలిక్ జాక్ మరియు హైడ్రాలిక్ లిఫ్ట్ ఉన్నాయి.హైడ్రాలిక్ జాక్‌లను సాధారణంగా ఆటోమొబైల్స్‌లో ఉపయోగిస్తారు.జాక్ యొక్క ట్రైనింగ్ ఫోర్స్ 3 టన్నులు, 5 టన్నులు, 8 టన్నులు మొదలైనవి. కార్లు మరియు ఇతర భారీ వస్తువులను ఎత్తడానికి హైడ్రాలిక్ జాక్‌లను ఉపయోగిస్తారు.నిర్మాణం టాప్ బ్లాక్, స్క్రూ రాడ్, ఆయిల్ స్టోరేజ్ సిలిండర్, ఆయిల్ సిలిండర్, షేకింగ్ హ్యాండిల్, ఆయిల్ ప్లంగర్, ప్లంగర్ బారెల్, ఆయిల్ వాల్వ్, ఆయిల్ వాల్వ్, స్క్రూ ప్లగ్ మరియు షెల్‌తో కూడి ఉంటుంది.జాక్‌లను ఉపయోగించే ముందు, కారును త్రిభుజాకార చెక్కతో ప్యాడ్ చేయండి;మృదువైన రహదారిపై ఉపయోగించినప్పుడు, జాక్ చెక్కతో ప్యాడ్ చేయబడాలి;ట్రైనింగ్ చేసినప్పుడు, జాక్ బరువుకు లంబంగా ఉండాలి;అంశం గట్టిగా మద్దతు ఇవ్వనప్పుడు మరియు కిందకు పడిపోయినప్పుడు కారు కింద పని చేయడం నిషేధించబడింది.జాక్‌ని ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు, మొదట స్విచ్‌ను బిగించి, జాక్‌ను ఉంచండి, పై స్థానంలో ఉంచండి, హ్యాండిల్‌ను నొక్కండి, బరువు ఎత్తబడుతుంది.జాక్‌ను పడే సమయంలో, స్విచ్‌ను నెమ్మదిగా తిప్పండి మరియు బరువు క్రమంగా తగ్గుతుంది.
పోస్ట్ సమయం: మే-19-2023